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MON PROJET

Maïlys RADULIC FERRAT

 

Née le : 12 novembre 2003

Age : 20 ans

Marseillaise

Club de voile : La Pelle Marseille

Région : Provence Alpes Côte d’Azur

Devise : Provoque ta chance

Navigatrice en Waszp et Barreuse en 49er FX 

Scolarité : Étudiante en parcours 3ème année de STAPS

 

 

Mon histoire : Je suis née à Marseille et j’ai grandi avec ma mère et ma sœur.

Mon père étant absent, mes grands-parents maternels se sont beaucoup investis dans mon éducation et ont joué un rôle indispensable dans mon projet sportif haut niveau. Le sport a en effet été un pilier de ma vie mais la musique est aussi un milieu qui m’aide à me construire tous les jours. J’ai pu apprendre à jouer de plusieurs instruments que je continue de pratiquer seule aujourd’hui. Je chante aussi dans des chœurs d’enfants depuis l’âge de 5 ans. Cette activité me permet de m’épanouir tout en restant connectée avec mon corps.

J’ai toujours eu la chance d’avoir un accès à l’éducation très diversifié, ce qui m’a permis de découvrir beaucoup de choses et de me construire comme on peut le rêver. Mais la vie m’a aussi confronté à des épreuves difficiles durant mon enfance. Cela m’a beaucoup appris et m’a fait prendre conscience de beaucoup de choses. Aujourd’hui, je suis fière du chemin parcouru. Je grandis et me construis en continuant d’essayer, d’échouer et de me relever.

Une chose est sure, tout est possible à qui rêve, travaille et n’abandonne jamais.​

  • MON PARCOURS

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  • MON PROJET OLYMPIQUE

J’ai commencé la voile à cinq ans et demi en Optimist et je me suis très vite prise au jeu de la compétition.

Epaulée par ma famille, j’ai pu sereinement m’engager dans le travail nécessaire à ma progression. Mon bon dynamisme, mon contrôle stratégique, mon excellente maitrise de la barre et de la tactique ainsi que ma détermination hors norme me permettent de monter un projet stable, validé par la Fédération Française de Voile (FFV). 

Elle m’a d’ailleurs recrutée en septembre 2018 au Pôle Espoir de Marseille, lieu des JO 2024 de Paris, afin que je puisse bénéficier de la meilleure dynamique possible pour atteindre mon objectif principal : les Jeux Olympiques.

 

Le pôle France de Marseille. Qu’est-il et que nous apporte-t-il ?

 

Géographiquement très bien situé, ce lieu comporte des qualités indéniables de part son plan d’eau et ses conditions météorologiques appropriées à une préparation olympique, lui permettant ainsi d’être le lieu d’accueil des épreuves de voile lors des prochains JO de 2024.

Ce centre d’entrainement dépend de la Fédération Française de Voile. Il est le plus actif en Méditerranée et comporte un nombre important d’athlètes de haut niveau avec comme mêmeobjectif d’atteindre eux aussi les JO.

Les structures sont idéales pour une bonne préparation, tout est à la disposition des coureurs (voilerie, salle de musculation, atelier …)

Les compétences humaines (entraîneurs, coach physique et mental, suivi médical) ainsi que la volonté de progresser de tous les athlètes sont évidentes. C’est ce dynamisme et cette motivation commune qui nous permettront de réussir.

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  • MES OBJECTIFS

  • Objectifs saison 2024/2025 :

- Top 5 au championnat d’Europe jeune 49er FX

- Top 5 au championnat du Monde jeune 49er FX

- 50% sur les épreuves Séniors

  • Objectifs saison 2028 – 2032 :

 

Représenter la France aux JO et aller chercher l’Or Olympique !

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  • LE 49ER FX

Le 49er doit son nom à sa longueur de coque de 4,99 m de long.

Il s'agit d'un skiff double où naviguent en binôme un barreur et un équipier tous deux au trapèze.

Il a été sélectionné en 1996 pour devenir support olympique des JO de Sydney en 2000.

Devant la popularité du 49er après son introduction en tant que classe olympique, le 49er FX devient l'épreuve de skiff féminin à Rio 2016.

La coque est la même que le bateau masculin, mais le mât et le plan de voilure (45 m2) ont été réduits par rapport à celui des hommes (60 m2). 

 

C'est un bateau monocoque avec des ailes pour augmenter le couple de trapèze et doté de voiles importantes : une grande voile, un foc, et un spi à l'avant.

Il atteint d'ailleurs des vitesses importantes, avec des pointes pouvant atteindre 20 nœuds.

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